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フレアワゴンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
15円229.9万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1338 中古車掲載台数 65
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 評価書付中古車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 クリアランスソナー

    本体価格
    135.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD 4WD 両側パワースライ

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS フルセグナビ・全方位カメラ・ドラレコ・E

    本体価格
    155万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XGターボ /電動ドア/フリップM/ナビTV/BT/1オナ/HID

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 旧サービス代車

    本体価格
    154万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG プッシュスタート

    本体価格
    113.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動スライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    678万円

関東
264
110.9万円
関西
171
119.3万円
東海
226
118.2万円
北海道
45
106.9万円
九州
209
115万円
東北
121
131.9万円
北陸・甲信越
106
114.3万円
中国
156
111.5万円
四国
40
116.1万円
地域別台数
関東
23
513.4万円
関西
16
563.3万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
511.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円

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フレアワゴンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
154.1万円240万円 新車時価格 695万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
657~658 排気量(cc) 1991
49~64 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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