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フレアワゴンとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 228万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 8
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外CDデッキ BTオーディオ USB入力端子 AUX接続可 シートヒーター 両側スライド片側電動 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 プッシュスタート ステアリングリモコン ベンチシート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 4WD 9インチメモリーナビ 全方位モニター

    本体価格
    183.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD 全方位カメラ/フルセグナビ/ETC/両側電動スライドドア/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 車検2年両側パワースライドドア ブレイブカーキパール スマートキー2 ステアリングスイッチ 取説

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG ハイブリッド&モーター メモリーナビ Bluetoothオーディオ DVD フルセグ ドラレコ前後 デュアルレーダーブレーキサポート 車線逸脱装置 純正アルミ HIDライト フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS バックカメラ 両側スライド・片側電動 ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム

    本体価格
    63万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD /社外ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/コーナーセンサー/オートハイビーム/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/パワースライドドア/ETC

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ・禁煙車・10.1インチディスプレイオーディオ・アップルカープレイ・アンドロイドオート・Wi-Fi接続・Bluetooth・USB接続・ブレーキサポート・両側自動ドア・シートヒーター・ソナー

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG デュアルカメラブレーキサポート 修復歴無し スマートキー CD AUX ブルートゥース対応 パワースライドドア ロールシェイド HID アイドリングストップ 電動格納ミラー パワーウィンドウ 横滑り防止装置

    本体価格
    25.5万円

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    379.8万円

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    本体価格
    289万円

関東
290
111.8万円
関西
162
105.7万円
東海
137
104.5万円
北海道
42
110.8万円
九州
223
105.7万円
東北
113
127.8万円
北陸・甲信越
115
120万円
中国
163
97.2万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
2
303.9万円
関西
1
689.8万円
東海
3
330.7万円
北海道
0
---
九州
1
335万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
154.1万円240万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
657~658 排気量(cc) 5998
49~64 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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