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フレアワゴンとDS4を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとDS4の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シトロエン  DS4
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
1280 中古車掲載台数 19
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 両側電動スライドドア・全方位カメラ・Blue

    本体価格
    117万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ワンオーナー 両側PSD ナビ 全方位モニタ

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS デモアップ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ ナビTV LEDライト 衝突軽減ブレーキ 両側Pスライドドア BT接続 シートヒータ スマートキー Aストップ マルチビューカメラ ETC車載器 ドラレコ オートハイビーム

    本体価格
    140.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD ETC エンジンスターター ナビ

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ 360°ビューモニター 両側パワースライドドア フルセグTV レーダークルーズコントロール シートヒーター コーナーセンサー オートハイビーム レーンキープ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ AT誤発進抑制制御

    本体価格
    172.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビ/フルセグ/ドライブレコーダー前後/片側パワースライド

    本体価格
    33.5万円

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    95万円

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    本体価格
    34.3万円

関東
290
112.4万円
関西
161
106.2万円
東海
141
105.6万円
北海道
41
110.8万円
九州
223
105.7万円
東北
113
127.8万円
北陸・甲信越
114
120.6万円
中国
163
97.2万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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DS4の中古車を探す

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フレアワゴンとDS4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   シトロエン  DS4
154.1万円240万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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