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フレアワゴンとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとミラジーノ1000の中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円83万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
1321 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社用車UP LEDヘッドライト デュアルセンサーブレーキサポートII 誤発進抑制機能 ハイビームアシスト機能 車線逸脱抑制機能 車線逸脱警報機能 低速時ブレーキサポート パーキングセンサー オーディオレス

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア メモリーナビ&フルセグ フロントドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート シートヒーター 電動格納ミラー CD USB Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア バックカメラ 運転

    本体価格
    55.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア LEDライト スマートキー オートライト オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 両側電動ドア 純正SD

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートキー プッシュスタート ドアバイザー 社外アルミ 両側スライドドア(左電動)社外ナビ フルセグTV Bluetooth 天井コンソールBOX 電動格納ミラー シートカバー

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 両側パワースライドドア デュアルカメラブレーキ クルーズコントロール 左右シートヒーター ステアリングスイッチ ターボ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XT 

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG ルームクリーニング済 Bluetooth バックカメラ テレビ ナビ パワースライドドア スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    18.7万円

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    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラジーノ1000 1.0 シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    39.8万円

関東
285
112.7万円
関西
175
108万円
東海
153
108.4万円
北海道
44
109.3万円
九州
234
108.9万円
東北
120
129.8万円
北陸・甲信越
115
123.5万円
中国
158
96.5万円
四国
37
91.1万円
地域別台数
関東
4
70.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
53.9万円
四国
0
---

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ミラジーノ1000の中古車を探す

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フレアワゴンとミラジーノ1000のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ダイハツ  ミラジーノ1000
154.1万円240万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
657~658 排気量(cc) 989
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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