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フレアワゴンと599を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  599
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 1550万円1800万円
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1288 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 純正ナビ TV BT 両側電動 ドラレコ ETC 衝突軽減 シートヒーター リアコーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 4WD クリアランスソナー SDナビ ワンセグTV

    本体価格
    167万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS ナビTV 全方位カメラ ブルートゥース 両側電動ドア LEDオートライト LEDフォグ ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 前席シートヒーター 追従クルコン 前後ドラレコ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    161.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 両側オートスライドドア LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 両側電動スライドドア オートエアコン

    本体価格
    141万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ABS

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS メモリーナビ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS メーカーOPナビ(フルセグ・BT・AppleCarplay)

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 禁煙車 純正ディスプレーオーディオ 全方位モニター 両側パワースライドドア シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー LEDヘッドライト 電子パーキング オートホールド ビルトインETC 純正AW

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキサポート バックセンサー

    本体価格
    131万円

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    応談

関東
284
112.1万円
関西
164
105.6万円
東海
150
106万円
北海道
41
108.8万円
九州
226
106.7万円
東北
117
127.3万円
北陸・甲信越
112
119.9万円
中国
158
97.8万円
四国
36
92.3万円
地域別台数
関東
4
1613.5万円
関西
0
---
東海
4
1800万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
0
---

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599の中古車を探す

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フレアワゴンと599のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  599
154.1万円240万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
657~658 排気量(cc) 5999
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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