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フレアワゴンと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと458スペチアーレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
15円233.3万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 6080万円8200万円
458スペチアーレの相場表を見る
1309 中古車掲載台数 18
  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニター用ナビゲーションPKG

    本体価格
    193.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フルセグTV ETC 両側パワスラ CD DVD

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ナビ・1セグ・DVD・Bluetooth・ETC

    本体価格
    49.4万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリッドXS 後期モデル ハーフレザーシート HUD ナビTVフルセグ バックカメラ Blu ハイブリッドXS 後期モデル ハーフレザーシ

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン XS 2トーン 

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 自社 ローン 両側パワースライドドア

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 TS フルセグSDナビ 左側パワースライドドア

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 純9ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 4WD 軽減ブレーキ リヤカメラ ナビTV 両電ドア

    本体価格
    87.9万円

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関東
257
111.9万円
関西
165
119.3万円
東海
220
117.6万円
北海道
45
109.6万円
九州
209
115.7万円
東北
116
132.9万円
北陸・甲信越
109
114.1万円
中国
148
112.8万円
四国
40
118万円
地域別台数
関東
7
6849.6万円
関西
5
7239.6万円
東海
5
6690万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

フレアワゴンの中古車を探す

458スペチアーレの中古車を探す

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フレアワゴンと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   フェラーリ  458スペチアーレ
154.1万円240万円 新車時価格 3290万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
657~658 排気量(cc) 4497
49~64 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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