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フレアワゴンとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
1321 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS SDナビ バックモニター 両側パワースライ

    本体価格
    125万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    81万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    102.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 4WD 両側電動スライドドア シートヒーター オットマン

    本体価格
    168万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XT 4WD ×ICターボ 純正オプションメモリーナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター リアシートオットマン 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD DCBS クルーズコントロール 4WD 両側電動スライド 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター ABS 横滑り防止 車線逸脱警報 コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 走行距離無制限 1年保証 検R8/4月 Bカメラ PUSHスタート スマートキ― 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアワゴン カスタムスタイルHV XS 

    本体価格
    144.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 両側スライドドア/純正ナビ/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XT ナビ 360度カメラ

    本体価格
    181.8万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

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    28万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

関東
286
112.1万円
関西
162
105.2万円
東海
145
105.6万円
北海道
42
110.8万円
九州
239
105.9万円
東北
118
125.1万円
北陸・甲信越
128
117.6万円
中国
167
97.9万円
四国
34
92.5万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
3
43.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
1
29.3万円
四国
1
26万円

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フレアワゴンとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ホンダ  シビックハイブリッド
154.1万円240万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
657~658 排気量(cc) 1339
49~64 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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