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N-WGNとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
VS
4.8万円205万円
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中古車相場 8万円242万円
フレアワゴンの相場表を見る
5315 中古車掲載台数 1372
  • ホンダ N-WGN 660 G 4WD エンジンスターター ミラーヒーター 横滑り防止装置 純正ナビ バックカメラ シートヒーター CTBA  ETC スペアキー

    本体価格
    76万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング ディスプレイオーディオ リアカメラ ETC

    本体価格
    111.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビTV/バックカメラ/ETC/ハーフレザーシート

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 

    本体価格
    22万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD ナビ シートヒーター バックカメラ オートエアコン Bluetooth接続 CD/DVD再生 フルセグ ETC USB入力端子 スマートキー 盗難防止装置 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 禁煙車・ターボエンジン・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング ホンダセンシング オートLED オートハイビーム レーダークルーズ 8インチナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドラレコ ミラーウィンカー スマートキー リヤスポ 15インチAW アイドリングS

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ  ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    81.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    154万円

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  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライド 半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ シートヒータスマートキー プッシュスタート

    本体価格
    76.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ フルセグTV ドラレコ 衝突軽減ブレ

    本体価格
    104万円

関東
1144
89.5万円
関西
549
84.8万円
東海
738
101.5万円
北海道
297
105.3万円
九州
873
84.3万円
東北
538
95.6万円
北陸・甲信越
546
94.5万円
中国
389
90.4万円
四国
241
88.9万円
地域別台数
関東
282
110.3万円
関西
193
107.3万円
東海
168
104.5万円
北海道
48
111.2万円
九州
251
112.9万円
東北
120
135.3万円
北陸・甲信越
109
118.8万円
中国
155
96.2万円
四国
46
83.4万円

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N-WGNとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  フレアワゴン
120.4万円212.4万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
58~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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