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フレアワゴンとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとウィザードの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   いすゞ  ウィザード
VS
15円239.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
1134 中古車掲載台数 7
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 禁煙 純正ナビ 両側電動 ETC クルコン LED

    本体価格
    160.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 社外SDナビ ワンセグ ETC i-STOP

    本体価格
    46万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 2WD ターボ 全方位カメラ&ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    69.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ オートライト

    本体価格
    142.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS LEDヘッドライトETCワンオーナー

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 4WD 届出済未使用車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    159.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 360度ビューモニター HUD 両側PSD

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS /電動ドア/禁煙/ナビTV/Btooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    39.8万円

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  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

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    149万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD 社外アルミ CDオーディオ ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD グレー全塗装 4WD

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ガソリン 社外アルミ キーレス ETC

    本体価格
    79万円

関東
245
113.2万円
関西
147
117.1万円
東海
179
115.5万円
北海道
41
106.3万円
九州
196
108.7万円
東北
75
115.3万円
北陸・甲信越
82
113.4万円
中国
133
112.3万円
四国
36
122.7万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
1
79万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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フレアワゴンとウィザードのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   いすゞ  ウィザード
154.1万円240万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
657~658 排気量(cc) 2999~3165
49~64 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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