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フレアワゴンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 95万円365万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 29
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS Aハイビーム・ヘッドアップディスプレイ・

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG セーフS・クルコン・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    146.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 4WD メモリーナビ シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XG DCBS 電動スライドドア スマートキー Pスタ Iストップ キセノン フォグ Aライト シートヒーター 車線逸脱警報 横滑り防止 マット バイザー Pガラス UVカット ISOFIX シートリフター

    本体価格
    39.4万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 衝突軽減ブレーキ 両側パワスラ 社外ナビ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー レーンアシスト オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    114.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS シートヒータ デュアルセンサーブレーキ

    本体価格
    143万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 1年保証付 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 両側スライド/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱/

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS キーフリー プッシュスタート CDプレーヤー アイドリングストップ 両側パワースライドドア 右フロントシートヒーター ブレーキサポート クリアランスソナー ABS SRSエアーバッグ

    本体価格
    86万円

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    178万円

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    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 本革シート/サンルーフ/ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダプティブクルーズコントロール/電動リアゲート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    168万円

関東
290
111.8万円
関西
162
105.7万円
東海
137
104.5万円
北海道
42
110.8万円
九州
223
105.7万円
東北
113
127.8万円
北陸・甲信越
115
120万円
中国
163
97.2万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
11
186.8万円
関西
1
129万円
東海
6
161万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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フレアワゴンとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
154.1万円240万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
657~658 排気量(cc) 2142~4663
49~64 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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