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フレアワゴンとギャランを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとギャランの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  ギャラン
VS
15円239.4万円
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中古車相場 54万円385.8万円
ギャランの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 14
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS フルセグナビ 全方位M 衝突軽減B 両側電動

    本体価格
    173万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 4WD 両側電動スライドドア 前席シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS ナビゲーション/ETC/Bモニター

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG CD DVD Bluetooth オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ドライブレコーダー

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 4WD 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー ブレーキサポート ETC

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS マイルドハイブリッド 両側PSドア

    本体価格
    100万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 

    本体価格
    163万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビTV(フルセグ)Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

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  • 三菱 ギャラン 2.0 VR-4 4WD 

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    98万円

  • 三菱 ギャラン 1.8 VR-Gエクシード 純正5速 EA1A 走行88000km アルミ

    本体価格
    59万円

関東
245
112.5万円
関西
148
115万円
東海
182
116.7万円
北海道
40
107.2万円
九州
191
108.1万円
東北
74
112.9万円
北陸・甲信越
83
114.5万円
中国
129
111.5万円
四国
39
119.1万円
地域別台数
関東
9
190.4万円
関西
1
54万円
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113.5万円
四国
0
---

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フレアワゴンとギャランのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   三菱  ギャラン
154.1万円240万円 新車時価格 155万円309.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
657~658 排気量(cc) 1834~2498
49~64 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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