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フレアワゴンと720Sを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと720Sの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マクラーレン  720S
VS
9.9万円241万円
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中古車相場 2030万円2780万円
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1281 中古車掲載台数 21
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT 8インチナビTV 全方位カメラ LED

    本体価格
    118万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ ナビTV LEDライト 衝突軽減ブレーキ 両側Pスライドドア BT接続 シートヒータ スマートキー Aストップ マルチビューカメラ ETC車載器 ドラレコ オートハイビーム

    本体価格
    140.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキサポート USB接続 バッ

    本体価格
    144万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突防止ブレーキ ステリモ オートエアコン 電格ミラー パーキングセンサ― オートライト スライドドア スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    144.6万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減システム ナビTV Bluetooth ミュージックサーバー バックカメラ 前後ドラレコ ETC パワースライド Sエネチャージ

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ターボ車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置 盗難警報装置 シートヒーター ETC

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル XS 純正 9インチ ナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 8インチナビ フルセグTV Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー バックカメラ 両側パワースライドドア ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター LED 雹凹

    本体価格
    122.3万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 1年保証付 社外ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    62.5万円

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    2290万円

関東
291
112.3万円
関西
161
106.2万円
東海
139
104.4万円
北海道
42
110.8万円
九州
223
105.7万円
東北
113
127.8万円
北陸・甲信越
115
120万円
中国
163
97.2万円
四国
34
86.4万円
地域別台数
関東
8
2365万円
関西
4
2552万円
東海
3
2399.3万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2290万円

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フレアワゴンと720Sのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   マクラーレン  720S
154.1万円240万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
657~658 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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