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フレアワゴンと944を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   ポルシェ  944
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
1296 中古車掲載台数 3
  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートキー プッシュスタート ドアバイザー 社外アルミ 両側スライドドア(左電動)社外ナビ フルセグTV Bluetooth 天井コンソールBOX 電動格納ミラー シートカバー

    本体価格
    32万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側パワースライドドア ETC シートヒーター ミラーヒーター スマートキー アイドリングストップ HIDヘッドライト 純正アルミホイール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    80万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XT ドラレコ 両側パワスラ Aストップ Pスタート スマートキー×2 後席エアコン ナビ Bluetooth TV クルコン アラウンドビューモニター 衝突回避システム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XT 4WD ターボ/社外メモリーナビ/全方位カメラ/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/前席シートヒーター/ミラーヒーター/ドライブレコーダー/革巻きステアリング/ETC/夏冬タイヤ

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 社外アルミ Pスタート Sキー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 全方位モニター用メモリーナビPKG デモカー 走行300km

    本体価格
    181.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 7インチナビ・Bluetooth・バックモニター・ETC

    本体価格
    113.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ナビ ETC ドラレコ 360度ビュー DVD TV

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS テレビ付きナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン ABS シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    101.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS スマートフォン連携ナビ・ワンセグTV・バックモニター・パワースライドドア・アイドリングストップ・キーフリー・プッシュスタート・フォグランプ・ステアリングスイッチ・Bluetoothオーディオ・ベージュ内装

    本体価格
    56.1万円

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    352万円

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    本体価格
    789万円

関東
287
112.5万円
関西
162
105.2万円
東海
143
105.1万円
北海道
42
110.8万円
九州
231
105.1万円
東北
115
126.9万円
北陸・甲信越
116
120万円
中国
165
98.5万円
四国
35
87.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンと944のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   ポルシェ  944
154.1万円240万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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