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フレアワゴンと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
VS
4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 108万円198万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1302 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレアワゴン 660 XS 衝突軽減 Bluetooth シートヒーター ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XG 車いす移動車 リアシート付 154部位1年保証

    本体価格
    125.5万円

  • マツダ フレアワゴン タフスタイル・XS・全方位モニターナビ・ 両側パワスラ・フロアマット

    本体価格
    216.7万円

  • マツダ フレアワゴン ハイブリットXS 純正CD 両側パワースライドドア

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド 車検2年 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー 電動格納ドアミラー CDオーディオ アルミホイール アイドリングストップ セキュリティアラーム シートヒーター ETC

    本体価格
    46.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 社外ナビゲーション(AVIC-RL812) 社外前後ドライブレコーダー ETC エアサキュレーター 後両側パワースライドドア 運転席シートヒーター パーキングセンサー ヂュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    178万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS アルパインナビ 助手席側パワースライドドア デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン D席シートヒーター プッシュスタート ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートエアコン・オートライト

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XSターボ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    78万円

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  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

関東
255
100.8万円
関西
161
100.8万円
東海
150
108.1万円
北海道
37
99.1万円
九州
225
105.1万円
東北
98
111.6万円
北陸・甲信越
138
112.2万円
中国
204
105.1万円
四国
34
86.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
174万円
東海
3
139.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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フレアワゴンと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   サーブ  9-3カブリオレ
154.1万円240万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
657~658 排気量(cc) 1998~2792
49~64 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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