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フレアワゴンとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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フレアワゴンとカローラバンの中古車情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  カローラバン
VS
4.8万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 85万円166万円
カローラバンの相場表を見る
1326 中古車掲載台数 4
  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 純正ナビ マツダ・レーダークルーズコントロール スマートブレーキサポート クリアランスソナー 両側パワースライドドア ETC オートライト アドバンストキー オートエアコン サーキュレーター

    本体価格
    140.2万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 

    本体価格
    147万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ステアリングスイッチ 横滑り防止機能 光軸調整機能 電動格納ドアミラー ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 全方位モニターパッケージ/純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/USB/デュアルブレーキサポート/誤発進抑制/追従クルコン/両側パワスラ/バックカメラ/シートヒーター/純正15インチアルミ/リアソナー

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG 

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 タフスタイル ハイブリッド XS 両側電動スライド 前後ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 修復歴無 両側電動スライドドア ナビ Bluetooth オートエアコン シートヒーター クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンアシスト ETC

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS 4WD Bモニター Pセンサー Sヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 

    本体価格
    123.1万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS テレビ付きナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー スライドドア パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン ABS シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

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  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

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  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

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  • トヨタ カローラバン L-KE72V 

    本体価格
    154万円

関東
263
99.7万円
関西
163
106.4万円
東海
155
107.6万円
北海道
38
100.3万円
九州
220
107.3万円
東北
105
115.1万円
北陸・甲信越
143
113.4万円
中国
203
105.3万円
四国
36
87.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
154万円
北海道
1
128万円
九州
2
125.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フレアワゴンとカローラバンのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   トヨタ  カローラバン
154.1万円240万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
657~658 排気量(cc) 1295~2184
49~64 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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