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フレアとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アウディ  A4アバント
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
689 中古車掲載台数 358
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth CD/DVD フルセグTV プッシュスタート スマートキー オートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シートヒーター CDチューナー スマートキー

    本体価格
    79.2万円

  • マツダ フレア MT5/マニュアル・純正ナビ/ドラレコ 

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    89万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ETC ベンチシート CVT ESC  Bluetooth エアコン ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 スマートキー 純正14インチアルミホイール オートエアコン CD再生 AUX接続 アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止装置

    本体価格
    49.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    128万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レーダーブレーキサポート/車検2年整備付/オートライト/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー2個/シートヒーター/

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 5MT 17アルミ ローダウン 外マフラー

    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止機能 シートヒーター キーフリー オートライト レーンアシスト 横滑り防止 クリアランスソナー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    103.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    428万円

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    応談

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    本体価格
    274.8万円

関東
127
68.9万円
関西
67
63.8万円
東海
56
55.7万円
北海道
32
68.4万円
九州
137
66.1万円
東北
62
86.7万円
北陸・甲信越
82
78.3万円
中国
103
54.8万円
四国
23
69.5万円
地域別台数
関東
135
255.5万円
関西
65
313.7万円
東海
49
309.9万円
北海道
29
174.4万円
九州
13
315.5万円
東北
16
234.5万円
北陸・甲信越
22
269.7万円
中国
20
242万円
四国
9
181.4万円

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フレアとA4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アウディ  A4アバント
117.7万円192.4万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
657~658 排気量(cc) 1394~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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