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フレアとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   BMW  M8グランクーペ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 1023.1万円1548万円
M8グランクーペの相場表を見る
686 中古車掲載台数 6
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG セーフティパッケージナビTVバックカメラETC

    本体価格
    58.9万円

  • マツダ フレア 660 XG アイドリングストップ 女性1オ-ナ- 禁煙車

    本体価格
    35万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続 CD DVD フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXS SDナビTV バックモニター 

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 HS ハイブリット ナビ TV

    本体価格
    34万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD デュアルセンサーブレーキサポート マイルドハイブリッド スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 社外ナビゲーション オートライト オートハイビーム クリアランスソナー フルタイム4WD

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ナビ・ワンオーナー・ハイブリット・衝突軽減・地デジ・スマートキー

    本体価格
    70万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD プッシュスタート 社外アルミホイール シートヒーター ブレーキサポート ETC スマートキー 社外ナビテレビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 

    本体価格
    24.1万円

  • マツダ フレア 660 HS ワンセグナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    59.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 2021年登録 ハーマンカードンサウンド ブラックフルレザーメリノインテリア カーボンルーフ アルピンホワイト BMWレーザーライト カーボンインテリアトリム オートマチックトランクリッド Mブルーブレーキキャリパー

    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    1118万円

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    1023.1万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 黒革 フルレザーメリノ 純正20インチAW カーボンルーフ Bowers&Wilkinsダイヤモンドサラウンド

    本体価格
    1128万円

関東
134
67.3万円
関西
67
62万円
東海
67
66万円
北海道
30
62.2万円
九州
128
61.5万円
東北
59
89.7万円
北陸・甲信越
72
77.3万円
中国
105
53.1万円
四国
24
67.3万円
地域別台数
関東
4
1116.8万円
関西
2
1448万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フレアとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   BMW  M8グランクーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
657~658 排気量(cc) 4394
49~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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