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ムーヴキャンバスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  フレア
VS
19.8万円232万円
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中古車相場 1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
6688 中古車掲載台数 692
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外ナビ 全方位モニター ドラレコ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プッシュスタート オートライト フロントフォグランプ オートエアコン 電動格納ドアミラー

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII パノラマモニター スマートアシストIII ETC シートヒーター 両側電動スライド 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー シートアンダートレイ 置きラクボックス LEDランプ

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 360°スーパーUV&IRカットガラス・サンバイザー・

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 走行距離無制限12ヶ月保証付き Blue

    本体価格
    159.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 14インチフルホイールキャップ LEDヘ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII SDナビ・Bカメラ・全方位モニター・TV・Bluetooth・衝突被害軽減システム・ドラレコ・両側電動スライドドア・クリアランスソナー・アイドリングストップ・オートマチックハイビーム・シートヒーター

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 社外ナビ(DVD/BT/SD) パノラマモニター フルセグ ステアリングスイッチ ETC スマートアシスト3 オートライト オートハイビーム レーンキープアシスト パーキングセンサー両側パワースライド

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 禁煙車 SDナビ 全方位モニター スマートアシスト 両側パワスラ シートヒーター LEDヘッド フォグ オートライト オートエアコン アイドリングストップ スマートキー シートリフター

    本体価格
    177.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 両側パワースライド 自社保障付き

    本体価格
    109万円

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    本体価格
    94.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報システム・ヘッドアップディスプレイ・運転席シートヒーター・アイドリングストップ・プッシュ式エンジンスタート・キーレスエントリーキー・純正ドラレコ・オートライト

    本体価格
    79.8万円

関東
1549
135.6万円
関西
857
132.7万円
東海
1064
136.4万円
北海道
267
144.8万円
九州
986
130.3万円
東北
587
142万円
北陸・甲信越
464
130.4万円
中国
627
137.6万円
四国
287
136.4万円
地域別台数
関東
138
68.4万円
関西
72
60.9万円
東海
53
66.8万円
北海道
25
65.9万円
九州
131
61.3万円
東北
60
89.9万円
北陸・甲信越
78
79.2万円
中国
111
55.6万円
四国
24
67.4万円

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ムーヴキャンバスとフレアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  フレア
146.3万円200.8万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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