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フレアとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   フェラーリ  カリフォルニア
VS
1000円172.4万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
710 中古車掲載台数 34
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 前後ドラレコ LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    86.1万円

  • マツダ フレア 660 XG Wエアバック ABS キーレス 純正SDナビ・ワンセグ・Bluetooth・DVD 右前シートヒーター タイミングチェーン

    本体価格
    39.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS シートヒーター 純正アルミホイール アイドリングストップ エアコン・クーラー パワステ キーレス スマートキー

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 禁煙車 ナビTV Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヘッドアップディスプレイ ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 禁煙車 社外ナビ Bluetooth接続 CD DVD フルセグTV バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ シートヒーター スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    84万円

  • マツダ フレア HYBRID XS ナビ 前後ドラレコ クルコン ETC BC

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 XS オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 元社用車 デュアルカメラブレーキサポート リアパーキングセンサー  前後進誤発進抑制機能 後退時ブレーキサポート 運転席シートヒーター オプションオーディオCD/Bluetooth/USBコンビ

    本体価格
    126万円

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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLED パワークラフト可変付き 赤革

    本体価格
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  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バイキセノン・レザー・シートヒーター

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    1386万円

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    本体価格
    1250万円

関東
128
67.7万円
関西
69
64.1万円
東海
55
55.1万円
北海道
33
67.8万円
九州
141
66.5万円
東北
66
86.6万円
北陸・甲信越
90
76.7万円
中国
103
53.9万円
四国
25
71.4万円
地域別台数
関東
11
1198.8万円
関西
7
1286万円
東海
6
1256.5万円
北海道
2
1386万円
九州
3
1191.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1226.1万円
四国
2
1070万円

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マツダ  フレア   フェラーリ  カリフォルニア
117.7万円192.4万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
657~658 排気量(cc) 4297
49~64 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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