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フレアとストリートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  ストリート
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
666 中古車掲載台数 23
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD 4WDターボ/車検整備付/走行86800キロ/HIDオートライトフォグ/革巻きステアリング/ステアリングコントロール/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/純正15インチAW/スペアキー

    本体価格
    28万円

  • マツダ フレア 660 XS 禁煙車 純正14AW ドラレコ スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア XSパワースライドナビTVBluetoothバックカ 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    20万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ/LED/1年保証付

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト/ハイビームアシスト機能

    本体価格
    163.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車/オートエアコン/キーレス/ベンチシート/電格ミラー/車検整備付

    本体価格
    27万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポート バックカメラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 盗難防止装置付

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ETC ベンチシート CVT ESC  Bluetooth エアコン ナビ

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    60万円

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    49.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 5速/4WD/エアコン/パワステ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

関東
132
69.3万円
関西
65
63.5万円
東海
63
65.8万円
北海道
29
61.9万円
九州
126
60.7万円
東北
57
86.1万円
北陸・甲信越
67
77.9万円
中国
101
55.3万円
四国
26
66.2万円
地域別台数
関東
3
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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マツダ  フレア   ホンダ  ストリート
117.7万円192.4万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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