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フレアとGTOを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   三菱  GTO
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 98.9万円447.8万円
GTOの相場表を見る
727 中古車掲載台数 24
  • マツダ フレア ハイブリッド XG 

    本体価格
    93万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS ドライブレコーダー オートライト HID スマートキー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    30万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS レーダークルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    158.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 純正オーディオ/CD/AUX/Bluetooth/USB/アイドリングストップ/オートライト/横滑り防止機能/オートエアコン/運転席シートヒーター/電格ドアミラー/キーレス/走行2.8万/

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 社外ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HT 社外 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ブレーキサポートレス オートライト キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    73万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    102.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 盗難防止装置付

    本体価格
    129万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS 自社 ローン 対応 北九州 キーレス

    本体価格
    24.8万円

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    本体価格
    278万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD サンルーフ 社外16AW 社外オーディオ

    本体価格
    98.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 走行40000km 記録簿7枚

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD キーレス クルーズコントロール CDデッキ リアスポイラー 純正アルミ 運転席エアバッグ オートエアコン

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD ノーマル車 NA 4WD AT 純正17インチアルミホイール 純正リアスポイラー 純正オーディオ 3連メーター 前後コムテック製ドラレコ 過去記録簿 スペアキー

    本体価格
    137万円

関東
138
64.9万円
関西
70
65万円
東海
55
60.4万円
北海道
35
67.8万円
九州
141
70万円
東北
66
84万円
北陸・甲信越
85
79.6万円
中国
112
58.3万円
四国
25
71.6万円
地域別台数
関東
9
280.6万円
関西
3
328.2万円
東海
5
209.8万円
北海道
0
---
九州
6
234.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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マツダ  フレア   三菱  GTO
117.7万円192.4万円 新車時価格 299.1万円432.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
657~658 排気量(cc) 2972
49~64 最高出力(馬力) 225~280
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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