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フレアとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ルノー  アルカナ
VS
108円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
748 中古車掲載台数 52
  • マツダ フレア 660 XS 純正オーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD ナビ・TV・ETC・4WD・シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト

    本体価格
    87万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD ターボ バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 HS 4WD 

    本体価格
    59万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC LED ドライブレコーダー 全方位カメラ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXG 4WD ハロゲンヘッドランプ キーレス

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 試乗車 禁煙車 ブレーキサポート LED

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    38.7万円

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360度カメラ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    336.6万円

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    本体価格
    382万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ワンオーナー禁煙車7インチマルチメディア

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    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 純正DA 衝突軽減 全方位 レーンキープ BSM

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    315.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド /当社社用車UP・

    本体価格
    297万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 1オーナー/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    298万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    355万円

関東
148
71.3万円
関西
61
60.3万円
東海
84
78.4万円
北海道
37
70.9万円
九州
129
65.8万円
東北
69
80万円
北陸・甲信越
82
89万円
中国
115
65.8万円
四国
23
64.9万円
地域別台数
関東
14
349.7万円
関西
13
333.4万円
東海
10
332.7万円
北海道
0
---
九州
1
319.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
320.1万円
中国
6
336.7万円
四国
1
279万円

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フレアとアルカナのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ルノー  アルカナ
117.7万円192.4万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
657~658 排気量(cc) 1333~1597
49~64 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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