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アテンザワゴンとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとS4アバントの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  S4アバント
VS
33.5万円253.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 109.9万円765万円
S4アバントの相場表を見る
257 中古車掲載台数 31
  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ i-ACTIVSENSE 黒革 BOSE ナビTV Bカメラ

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV フリップダウン 白革

    本体価格
    76.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズコントロール 4WD

    本体価格
    114万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼルターボ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 大阪仕入 純正19AW レーダークルーズ

    本体価格
    46万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー/白革シート/純正ナビ/

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙衝突軽減B本革シートBluetooth純正ナビ

    本体価格
    109万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラTV黒革LED運転支援19AW

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラTV純正17AW運転支援LED

    本体価格
    70.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ黒本革BOSE衝突軽減

    本体価格
    58.5万円

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    188万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD フルセグナビ 黒革電動シート 純正18AW

    本体価格
    335万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD マトリクスLED純正ナビTV全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    408万円

関東
80
99.6万円
関西
27
101.2万円
東海
49
99万円
北海道
19
180.2万円
九州
21
84.6万円
東北
15
123万円
北陸・甲信越
16
102.9万円
中国
21
115.6万円
四国
9
136.3万円
地域別台数
関東
12
493.7万円
関西
5
269.7万円
東海
2
244万円
北海道
1
335万円
九州
3
613.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
2
726.5万円
中国
2
578万円
四国
1
430万円

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マツダ  アテンザワゴン   アウディ  S4アバント
250万円419万円 新車時価格 868万円970万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1997~2488 排気量(cc) 2994
155~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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