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アテンザワゴンとS8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   アウディ  S8
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 238万円1825万円
S8の相場表を見る
352 中古車掲載台数 23
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT ディーゼルターボ Bluetooth クルーズコントロール バックカメラ 純正ナビ フルセグTV ドラレコ ETC スマートキー デュアルエアコン プッシュスタート 純正19AW HID フォグ オートライト

    本体価格
    85.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    177万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 地デジフルセグナビ/バックカメラ/本革シート/RMP20inアルミ/パワーシート/ルーフレール/シートメモリー/ブラインドスポットモニター/RVM/ビルトインETC/パドルシフト/シートヒーター/アダプティブクルーズ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正メモリナビ

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備2年付き 1オーナー 禁煙車 SDナビ DVD フルセグ Bカメラ BT音楽 スマートキー ETC Aライト Aワイパー クルコン Aストップ AFS HID フォグ 19AW 記録簿H27からR6年度まで有り

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/純正ディスプレイCD・DVD・BT接続フルセグ/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/パワーシート&シートヒーター/スマートブレーキ/BSM/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ 4WD サンルーフ 黒革シート BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ 衝突軽減 マツダコネクト 純正19インチAW ルーフレール シートメモリー トノカバー

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC USB HIDヘッドライト スマートキー コーナーセンサー レーンキープ

    本体価格
    62万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 純正ナビゲーション フルセグ DVD再生 ETC bluetooth オートワイパー オートライト FOGライト バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポット

    本体価格
    183.1万円

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    1280万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    1780万円

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    本体価格
    321万円

関東
115
98.5万円
関西
39
99.2万円
東海
73
89.7万円
北海道
19
141.2万円
九州
26
100.4万円
東北
28
82.1万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
26
96.2万円
四国
8
93万円
地域別台数
関東
9
636.6万円
関西
8
774.4万円
東海
3
1291.7万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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アテンザワゴンとS8のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  S8
250万円419万円 新車時価格 2010万円2093万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1997~2488 排気量(cc) 3996
155~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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