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アテンザワゴンとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
33.5万円253.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円328万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
257 中古車掲載台数 23
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ Bモニター ETC ナビ エンジンスターター

    本体価格
    139万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ 後席モニタ 衝突軽減 白本革

    本体価格
    71.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート 純正ナビBカメ リアモニタ

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    80万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    91万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD 純正ナビ ETC クルコン Bカメラ 純正AW

    本体価格
    200.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 社外ナビTVBカメラクルーズCドラレコHIDETC

    本体価格
    33.5万円

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    29万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD スタッドレス付 エアサスポンプ交換済

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    95万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パドルシフト付7AT 革内装 イモビ ETC

    本体価格
    48万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD 黒革シート 整備付き販売

    本体価格
    99万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD サンルーフ エアサス BOSE クルコン

    本体価格
    300万円

関東
80
99.6万円
関西
27
101.2万円
東海
49
99万円
北海道
19
180.2万円
九州
21
84.6万円
東北
15
123万円
北陸・甲信越
16
102.9万円
中国
21
115.6万円
四国
9
136.3万円
地域別台数
関東
8
175.6万円
関西
5
165.7万円
東海
2
38.5万円
北海道
5
181.1万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  A6オールロードクワトロ
250万円419万円 新車時価格 889万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1997~2488 排気量(cc) 2994
155~190 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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