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アテンザワゴンとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとB4クーペの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
33.5万円253.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 568万円1320万円
B4クーペの相場表を見る
252 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型/i-ACTIVSENSE/ナビTVRカメラ/黒本革

    本体価格
    61.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 最終型 マツコネナビ Bluetooth BOSE ETC

    本体価格
    205.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・CD

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 黒本革シート 19インチAW

    本体価格
    78.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ リヤカメラ フルセグTV 17インチアルミ

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 衝突軽減装置 純正SDナビ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/ETC/バックカメラ/オートエアコン

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 白革 ドラレコ ナビ 全周囲モニタ クルコン

    本体価格
    196万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ地デジ レーダークルコン

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 左H 後期 白革SR アクラポ ミシュランPS4S

    本体価格
    760万円

関東
77
98.9万円
関西
27
101.2万円
東海
49
98.1万円
北海道
19
180.2万円
九州
22
88.7万円
東北
14
117.5万円
北陸・甲信越
16
102.9万円
中国
19
118.5万円
四国
9
136.3万円
地域別台数
関東
3
882万円
関西
1
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとB4クーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMWアルピナ  B4クーペ
250万円419万円 新車時価格 1120万円1397万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1997~2488 排気量(cc) 2979
155~190 最高出力(馬力) 410~452
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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