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アテンザワゴンと4シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   BMW  4シリーズカブリオレ
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 175万円1125万円
4シリーズカブリオレの相場表を見る
353 中古車掲載台数 45
  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ シートヒーター エアシート 純正ナビ BT

    本体価格
    201.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth BOSEサウンドシステム バックカメラ HID ETC スマートキー DVD再生

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    45.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 温熱黒革シート 純正ナビ バックカメラ フルセグTV レーダークルーズコントロール メモリー付パワーシート RAYS19AW LEDヘッドライト Bluetooth接続

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー フルセグ レーダークルーズコントロール ナビ アルミホイール ETC Bカメラ  レーンアシスト オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ MT車 ディーゼル SDナビ ルーイフレール バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド オートライト デュアルエアコン クルーズコントロール スマートキー 電動格納ミラー ドラレコ ETC フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    79.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD AWD スマートキー2個 TV DVD Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC Bカメラ 19インチアルミ ドラレコ Bluetooth USB

    本体価格
    147万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ ベージュ革 シートヒーター

    本体価格
    132.4万円

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    1125万円

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    618万円

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    本体価格
    225万円

関東
116
104.6万円
関西
39
98.2万円
東海
71
81.9万円
北海道
24
143万円
九州
24
98.2万円
東北
31
75.2万円
北陸・甲信越
17
113万円
中国
26
91.3万円
四国
5
122.3万円
地域別台数
関東
27
497.6万円
関西
8
716.4万円
東海
4
630万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
2
483.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
546.4万円
四国
1
768万円

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アテンザワゴンと4シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMW  4シリーズカブリオレ
250万円419万円 新車時価格 641万円1229万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1997~2488 排気量(cc) 1998~2997
155~190 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えたオープンモデル

スポーティでエレガントなデザインとダイナミックな運転性能をもつ4シリーズクーペをベースに、オープンエアドライビングを可能としたカブリオレモデル。ルーフは、閉じている状態から約18秒で開けることが可能なキャンバス製ソフトトップを採用。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。8速ATとの組み合わせで、WLTCモードで13.3km/Lの燃費性能を実現している。「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」をはじめ、安全運転支援システムも充実。車載通信モジュールによりコネクテッド技術も最新のものが採用されており、iPhoneユーザーなら、ロック解除/施錠、エンジン始動が可能になっている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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