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アテンザワゴンとX4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   BMW  X4
VS
29.9万円279万円
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中古車相場 125万円848万円
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227 中古車掲載台数 210
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 愛知仕入 全国保証 純正19AW HID

    本体価格
    51.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ユ-ザ-様仕入 フリップダウン F・Rカメラ

    本体価格
    55.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 禁煙車

    本体価格
    56.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/黒本革/衝突軽減/ET

    本体価格
    81万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ MC後モデル6速MT黒革追従クルコン19AW

    本体価格
    152.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純OPナビ 前後ドラレコ Bカメラ TV BT

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メモリーナビ・ワンセグTV Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 中期/セーフティクルーズPKG/ナビTVRカメラ

    本体価格
    60.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSE 純正ナビ 禁煙車 フルセグ LEDヘッド

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    619万円

関東
58
95.1万円
関西
29
99.9万円
東海
45
93.6万円
北海道
14
154.7万円
九州
12
86.8万円
東北
20
103.3万円
北陸・甲信越
23
92.1万円
中国
19
117.3万円
四国
7
122.9万円
地域別台数
関東
88
528.6万円
関西
49
557.6万円
東海
34
471.9万円
北海道
6
484.3万円
九州
13
484.7万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
366.6万円
中国
9
559.3万円
四国
1
698万円

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アテンザワゴンとX4のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   BMW  X4
250万円419万円 新車時価格 695万円1028万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1997~2488 排気量(cc) 1995~2997
155~190 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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