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アテンザワゴンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとエスカレードの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   キャデラック  エスカレード
VS
29万円279万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円1548万円
エスカレードの相場表を見る
270 中古車掲載台数 214
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 最終型ナビTV360カメラ黒革シート衝突軽減

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    95.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ BOSE クルコン ETC リモスタ

    本体価格
    180万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 衝突軽減 本革シート Bカメラ

    本体価格
    179万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 東海仕入 クルコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ TV 革 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ レーンキープ アダプティブクルコン

    本体価格
    52.8万円

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    応談

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    1068万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD リアモニター

    本体価格
    1288万円

関東
76
96.1万円
関西
27
99.6万円
東海
65
111.1万円
北海道
18
151.8万円
九州
11
78.1万円
東北
24
122.7万円
北陸・甲信越
22
124.7万円
中国
20
106.4万円
四国
7
117.9万円
地域別台数
関東
68
645.3万円
関西
33
770.9万円
東海
60
426.9万円
北海道
11
322.6万円
九州
12
488.1万円
東北
5
429.4万円
北陸・甲信越
6
317.9万円
中国
14
799.1万円
四国
5
258.8万円

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アテンザワゴンとエスカレードのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   キャデラック  エスカレード
250万円419万円 新車時価格 1490万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1997~2488 排気量(cc) 6156
155~190 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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