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アテンザワゴンとタホを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとタホの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   シボレー  タホ
VS
29万円279万円
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中古車相場 148.8万円648万円
タホの相場表を見る
272 中古車掲載台数 57
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・TV Bカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビBluetoothクルコン本革電動シート

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSE 本革 シートベンチレーション

    本体価格
    219万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 最終型ナビBカメラTV運転支援LED純正17AW

    本体価格
    115.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・Bluetooth

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 2WD ナビTV Bカメラ パドルシフト HID

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD i-ACTIVSENSE ドラレコ エンスタ 革席

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    165万円

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    170万円

  • シボレー タホ 5.7L V8 4WD 新車並行車 ユーザー様買取車 リフトUP

    本体価格
    249.9万円

  • シボレー タホ 5.7L V8 4WD オートチェック有 純正ナローボディ

    本体価格
    158.9万円

  • シボレー タホ LT 4WD 正規ディーラー車・革シート・リヤモニター

    本体価格
    204.8万円

  • シボレー タホ 不明 

    本体価格
    88万円

  • シボレー タホ LT エンジン載替 社外カムシャフト

    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ 4WD バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    248万円

  • シボレー タホ LS 4WD ディーラー車 9人乗 純正20AW ギブソンマフラー

    本体価格
    298.1万円

  • シボレー タホ 5.7L V8 4WD ユーザー様買取車 リフトUP 1ナンバー

    本体価格
    158.9万円

関東
90
98.7万円
関西
27
98.1万円
東海
61
113.8万円
北海道
15
161.4万円
九州
13
74.5万円
東北
22
124.7万円
北陸・甲信越
18
127.2万円
中国
18
106.5万円
四国
8
110.5万円
地域別台数
関東
18
254.5万円
関西
7
240.4万円
東海
16
263万円
北海道
3
207万円
九州
3
160.3万円
東北
2
362.5万円
北陸・甲信越
3
134万円
中国
5
228.7万円
四国
0
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アテンザワゴンとタホのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   シボレー  タホ
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) 5300
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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