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アテンザワゴンと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
23.5万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
354 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 走行6.3万km 2015年 中期型 修復歴無 カーセンサー認定付 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth ETC アドバンストキー 車線逸脱警報

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S マツダナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/ETC/禁煙車/インマニ煤洗浄/当社下取り/

    本体価格
    158万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S LED 衝突軽減 ETC バックカメラ TV ナビ DVDBluetooth 盗難防止システム USB アイドリングストップ

    本体価格
    105.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 全方位カメラ 純正SDナビ シートヒーター パワーシート ETC 本革シート 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 レーダークルーズコントロール Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト シートエアコン

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ(後期型)(マツダコネクトナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(BSM)(HUD)(ETC)(Bluetoothオーディオ)(純正17インチAW)

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MTフルノーマルBT接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し 走行5万km禁煙車 ワンオーナー ホワイトレザーシート 純正メモリナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ レーンキープアシスト 電動シート Bluetooth シートヒーター パドルシフト ETC HID

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ TV ETC Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 社外ナビ /バックカメラ/クルーズコントロール /社外19インチAW/HIDヘッドランプ/オートライト /アドバンストキー/ドライブレコーダー/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    885万円

関東
113
98万円
関西
40
101.4万円
東海
76
94.5万円
北海道
20
143.4万円
九州
25
98.5万円
東北
29
82.9万円
北陸・甲信越
19
119.4万円
中国
24
101.6万円
四国
8
93万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フェラーリ  612スカリエッティ
250万円419万円 新車時価格 2890万円3297万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1997~2488 排気量(cc) 5748
155~190 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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