| マツダ アテンザワゴン | フェラーリ 328GTB | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23.6万円～267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
1698万円～2200万円
328GTBの相場表を見る |
| 354台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ アテンザワゴン | フェラーリ 328GTB | |
|---|---|---|
| 250万円～419万円 | 新車時価格 | --- |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4800×1840×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1730×1128 |
| 1997～2488 | 排気量(cc) | 3185 |
| 155～190 | 最高出力（馬力） | 270 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動（こどう）」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV－Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル＋6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している（2012.11） |
解説 |
308GTBの進化版 世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp（約274ps）／最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている（1986.2） |
アテンザワゴンと328GTBの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アテンザワゴンと328GTBの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアテンザワゴンの中古車は354台、328GTBの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
