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アテンザワゴンとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  モンデオワゴン
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
342 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ バックカメラ HIDヘッドライト スマートキー 禁煙車 盗難防止装置 純正19インチAW

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ブラックレザーシート ナビTV バックカメラ アドバンストキー プッシュスタート パドルシフト シートヒーター パワーシート オートエアコン 純正19インチアルミ ガソリンエンジン HID Fフォグ

    本体価格
    68.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ アイアクティブセンス レーダークルーズコントロール ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト MTモード付 クリアランスソナー 盗難防止装置

    本体価格
    103.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメ PCS BSM Pセンサー BOSE

    本体価格
    109.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ (禁煙車)(黒本革)(社外SDナビ)(バックカメラ)(パワーシート)(ETC)(ルーフレール)(シートヒーター)(HIDヘッド)(アイドリングストップ)(フルフラット)(USB)(純正17インチAW)

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    85.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後衝突軽減/AT誤発進抑制/レーダークルコン/BSM/LKA/車線逸脱警報/アダプティブLEDヘッド/ブラウン革シート/シートヒーター/Pシート/マツコネ/DVD/フルセグTV/Bluetooth/ETC/ドラレコ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年/白革/ナビ/Bカメ/Sヒ-タ/クルーズコントロール/ETC/HID/AW/Bluetooth/フルセグ/パワーシート/禁煙/パドルシフト/RVM/車線逸脱警報/プッシュスタート/スペアキー/スマートキー

    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し 走行5.1万km 黒本革シート 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ Bluetooth レーンキープアシスト オートクルーズコントロール  ミラーウインカー アドバンストキー フルセグ DVD再生

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 記録簿 禁煙車

    本体価格
    48.1万円

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関東
107
108.1万円
関西
39
98.9万円
東海
70
88.5万円
北海道
17
143.8万円
九州
26
104.8万円
東北
31
88.2万円
北陸・甲信越
22
113.5万円
中国
22
107.2万円
四国
8
89.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   フォード  モンデオワゴン
250万円419万円 新車時価格 309.8万円385万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1997~2488 排気量(cc) 1998~2494
155~190 最高出力(馬力) 145~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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