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アテンザワゴンとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
352 中古車掲載台数 6
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ Bカメラ オ-トクルコン SDナビ LEDライト オートライト BT接続 ドラレコ ETC 純正アルミ パドルシフト Pスタート Aストップ ル-フレ-ル USB接続 ステアリモコン

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/白レザーシート/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/BSM/レーンキープ/レーダークルーズ/純正19インチAW/ルーフレール

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年/黒革/ナビ/クルコン/Bカメ/BT/TV/Sヒータ/Pシート/ETC/HID/リアモニター/Aライト/フォグ/電格ミラー/Mウィンカー/Dバイザー/スマキー/CD/DVD/ステアスイッチ/Pスタート/AAC/19AW

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド パドルシフト シートヒーター 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 地デジTV Bluetooth 本革シート パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    122万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ プロアクティブ 中期型 セーフティクルーズPKG 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ RVM 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ ドラレコ スマキー

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズ ETC レーンキープアシスト 純正19インチAW HIDヘッドライト アイドリングストップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン/BT/Bカメラ/LEDヘッド/BSM/HUD/VDC/障害物センサ/パドルシフト/レーンキープ

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー パドルシフト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    178万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    205万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    169万円

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    359万円

関東
114
99.1万円
関西
39
99.2万円
東海
73
89.7万円
北海道
20
143.4万円
九州
26
100.4万円
東北
28
82.1万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
26
96.2万円
四国
8
93万円
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
1
385万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  インテグラタイプRセダン
250万円419万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1997~2488 排気量(cc) 1797
155~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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