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アテンザワゴンとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  シビックシャトル
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 98万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
352 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ローダウン BSM アダプディプクルーズコントロール レザーシート パワーシート 前後ドラレコ プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証付き ETC バックモニター クルーズ・コントロール 運転席・助手席シートヒーター BOSEスピーカー

    本体価格
    148万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ  ステアリングヒーター レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ 追従クルコン ブラインドスポット 革シート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/最終型/メモリーナビ/地デジ/Bカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 純正レザーシート 純正19インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth MTモード付 クリアランスソナー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ エアロ バックカメラ i-ACTIVESENSE レーダークルーズ 全席シートヒーター 禁煙車 レザーシート LEDヘッド ビルトインETC 純正19インチAW

    本体価格
    188.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD シートヒーター BOSE バックモニター

    本体価格
    166万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ユーザー買取・ナビ・バックカメラ・TV・オートエアコン・シートヒーター・BOSE付き・クルーズコントロール・電動シート・Bluetooth付

    本体価格
    30.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6速MT ナビ フルセグ バックカメラ アダプティブクルーズ ETC レーンキープアシスト 純正19インチAW HIDヘッドライト アイドリングストップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119.1万円

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    応談

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    本体価格
    139万円

関東
117
105.6万円
関西
42
101.4万円
東海
67
82.5万円
北海道
23
145万円
九州
23
95.9万円
東北
31
76.3万円
北陸・甲信越
17
118.4万円
中国
26
91.1万円
四国
6
114.1万円
地域別台数
関東
3
141.5万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザワゴンとシビックシャトルのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ホンダ  シビックシャトル
250万円419万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1997~2488 排気量(cc) 1343~1590
155~190 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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