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アテンザワゴンとエルフUTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   いすゞ  エルフUT
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 138万円185万円
エルフUTの相場表を見る
342 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダスピードエアロ・リアスポイラー サンルーフ BOSEサウンド 黒革シート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター ETC スマートキー

    本体価格
    89万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT DIATONEナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール HIDヘッドライト ETC 電動格納ミラー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    66.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ 純正レザーシート 純正19インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ 地デジ DVD再生 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ ETC BOSE

    本体価格
    240.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S セーフティパッケージ ナビ フルセグ ETC バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ アイストップ 

    本体価格
    83万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 4WD オールシーズンタイヤ ドライブレコーダ リアパーキングセンサー 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール ビルトインETC

    本体価格
    129万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 純正SDナビ バックモニター クルーズコントロール スマートキー 19インチアルミホイール 地デジTV Bluetoothオーディオ パドルシフト BSM 車線逸脱警報 エアロパーツ

    本体価格
    47.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ エルフUT 1.6tバン オートマ ディーゼル バン エアコン

    本体価格
    138万円

  • いすゞ エルフUT 発電機搭載車 発電機搭載車

    本体価格
    185万円

関東
107
108.1万円
関西
39
98.9万円
東海
70
89.1万円
北海道
17
143.8万円
九州
26
104.8万円
東北
32
87.7万円
北陸・甲信越
22
113.5万円
中国
21
109.5万円
四国
8
89.8万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   いすゞ  エルフUT
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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