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アテンザワゴンとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとMS-9の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  MS-9
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
349 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 本革シート パワーシート シートヒーター ルーフレール ブルートゥース フルセグ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    57.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ BASEサウンドクルコンETCスマートキーSBS

    本体価格
    164.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 自社 ローン 2年保証付 サンルーフ レザーシート HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター パワーシート オートクルーズ スマートキー ディスチャージ 社外フロントグリル

    本体価格
    43万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    141.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付き ディーゼルエンジン クルーズコントロール ナビ TV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート ETC デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 買取車 6速マニュアル セーフティパッケージ1・2 ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ ETC 車高調 リアビークルモニタリング 20インチアルミ レーダークルーズブレーキサポート 禁煙車 HDMI HID

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 関東仕入 バキュームポンプ交換R8.1月 ディーゼルターボ キーレス プッシュスタート ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター バックカメラ HIDヘッドライト 中古スタッドレスセット付

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビBOSEシートヒータパドルシフト

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC バックカメラ Bluetooth MTモード付 スマートキー 純正19インチアルミホイール ルーフレール

    本体価格
    54万円

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    138万円

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
115
105.5万円
関西
43
103.2万円
東海
69
84.1万円
北海道
23
145万円
九州
22
97.2万円
東北
31
76.3万円
北陸・甲信越
17
118.4万円
中国
23
90.9万円
四国
6
114.1万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとMS-9のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   マツダ  MS-9
250万円419万円 新車時価格 275万円414万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1997~2488 排気量(cc) 2494~2954
155~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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