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アテンザワゴンとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   三菱  ランサーカーゴ
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
353 中古車掲載台数 28
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ 純正SDナビ Bluetooth 禁煙車 アイアクティブセンス フルセグ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール スマートキー ルーフレール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/マツコネ/ETC/純正ドラレコ/茶革/BOSE/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッド/前後シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートインETC オートライトシステム レインセンサーワイパー

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ TV CD DVD ETC BT Bカメラ ETC ドライブレコーダー Pスタート キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー フルセグ レーダークルーズコントロール ナビ アルミホイール ETC Bカメラ  レーンアシスト オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 追従クルコン バックカメラ HUD BSM ETC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:A7069

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /6MT/ディーゼルターボ/純正19AW/20yREGNO/HIDオートライト/フォグ/クルーズコントロール/i-stop/トノカバ/ラゲッジマット/純SDナビ/BT接続/USB接続/フルセグTV/DVD再/革巻きステア/ステアリングリモコン/

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    52万円

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    47.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ワンオーナー ドラレコ ETC ナビ 後席モニター フルセグTV

    本体価格
    69万円

関東
117
104.7万円
関西
43
101.1万円
東海
68
83.6万円
北海道
24
152.2万円
九州
21
98.9万円
東北
32
73.7万円
北陸・甲信越
17
119.5万円
中国
27
94万円
四国
4
128.9万円
地域別台数
関東
2
36.9万円
関西
6
41.9万円
東海
2
47.4万円
北海道
6
51.7万円
九州
4
42.2万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
2
58.3万円
四国
1
50.7万円

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アテンザワゴンとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  ランサーカーゴ
250万円419万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1997~2488 排気量(cc) 1240~1797
155~190 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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