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アテンザワゴンとギャランフォルティススポーツバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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マツダ  アテンザワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 39万円163万円
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354 中古車掲載台数 26
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 追従クルコン バックカメラ HUD BSM ETC

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 自社 ロー ン/自社 リース/信用回復ローン/オートローン

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/コーナーセンサー/クルコン/BT/DVD/TV

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速ミッション 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 ホワイトレザーシート シートヒーター メモリーシート 純正ナビTV(TVキャンセラー済)バックカメラ ETC 前後ドラレコ レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    50万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ SDナビ バックカメラ フルセグTV デュアルエアコン LEDルームランプ 100V電源 ETC

    本体価格
    45.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車/ディーゼルターボ/バックカメラ/クルーズコントロール/HIDヘッドライト/オートライト/ルーフレール/純正17インチアルミホイール/プッシュスタート/パドルシフト/ETC

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ブラックレザーシート サンルーフ ルーフレール メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター HUD ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ディーゼル マツダコネクトナビ バックモニター スマートキー TEIN車高調ローダウン マフラーカッター ETC クルコン ヘッドアップディスプレイ ドラレコ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    50.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール ブルートゥース DVDプレイヤー ETC 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター スマートキー プッシュスタート フルセグTV LEDヘッドライト MTモード付

    本体価格
    74.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ4WD ステーションワゴン

    本体価格
    214万円

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    本体価格
    132万円

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    116万円

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    本体価格
    91.8万円

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    148万円

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    105.9万円

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    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    89.9万円

関東
118
105.7万円
関西
42
101.4万円
東海
69
81.9万円
北海道
23
145万円
九州
23
95.9万円
東北
31
76.3万円
北陸・甲信越
16
114.5万円
中国
26
91.1万円
四国
6
114.1万円
地域別台数
関東
16
98万円
関西
1
65万円
東海
0
---
北海道
1
104.8万円
九州
2
91.5万円
東北
2
87.9万円
北陸・甲信越
2
105.2万円
中国
1
76.8万円
四国
1
116万円

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アテンザワゴンとギャランフォルティススポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   三菱  ギャランフォルティススポーツバック
250万円419万円 新車時価格 189万円321.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1760×1515
1997~2488 排気量(cc) 1798~1998
155~190 最高出力(馬力) 139~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

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