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アテンザワゴンとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとガリューIIの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  ガリューII
VS
24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
351 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中古車1年保証付 本革シート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグTV BLUETOOTH CD DVD バックカメラ付 ドラレコ付 ETC 純正19インチアルミ ディーゼル 車検R9年4月

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT ルーフレール 純正19アルミ 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ クルコン スマートキー ETC HID オートライト フォグランプ フルフラット 革巻ハンドル

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正8型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・黒革シート・シートベンチレーション/ヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ブラインドスポットモニター・障害物センサー

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    45.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    52万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/TV/DVD再生/CD/クリアランスソナー/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/フォグランプ/ステアリングリモコン/オートクルーズコントロール/パドルシフト/ヘッドアップディスプレイ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    146.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付き ディーゼルエンジン クルーズコントロール ナビ TV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート ETC デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビBOSEシートヒータパドルシフト

    本体価格
    138.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC レザー

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期/衝突軽減/純ナビ/レーダークルコン/BT/Bカメラ/LEDヘッド/BSM/HUD/VDC/障害物センサ/パドルシフト/レーンキープ

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    89万円

関東
117
105.4万円
関西
40
100.5万円
東海
69
81.5万円
北海道
24
143万円
九州
23
95.9万円
東北
31
76.3万円
北陸・甲信越
16
114.5万円
中国
26
91.1万円
四国
5
122.3万円
地域別台数
関東
3
160.6万円
関西
0
---
東海
2
108.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   光岡自動車  ガリューII
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1997~2488 排気量(cc) 2495~2987
155~190 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアテンザワゴンの中古車は351台、ガリューIIの中古車は5台掲載しています。
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