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アテンザワゴンとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   日産  ラルゴ
VS
29万円279万円
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中古車相場 49万円152万円
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295 中古車掲載台数 10
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ワンオーナー 車検R8年6月まで

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ アテンザワゴン XD XD

    本体価格
    56万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S OBD診断済/4本新品タイヤ/後期型/地デジ

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 純正ナビ BOSEサウンド

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    130.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート 衝突軽減装置 純正SDナビ

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    119.9万円

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    139.9万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    152万円

  • 日産 ラルゴ 2.4 ハイウェイスターツーリング 走行88.000キロ・YouTube紹介動画

    本体価格
    125.9万円

関東
89
101.5万円
関西
32
89.9万円
東海
70
104万円
北海道
14
170万円
九州
16
84万円
東北
26
131.1万円
北陸・甲信越
22
113.8万円
中国
21
111.7万円
四国
5
145万円
地域別台数
関東
5
97.6万円
関西
2
120.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.5万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとラルゴのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  ラルゴ
250万円419万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
1997~2488 排気量(cc) 1973~2388
155~190 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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