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アテンザワゴンとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとルキノクーペの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  ルキノクーペ
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 38万円169万円
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350 中古車掲載台数 2
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S HID BT音楽 Bカメラ 追従クルコン TV ETC

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール 電動パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 2.2ディーゼルターボXDナビTV車高調18AW禁煙

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 全国対応1年保証付/i-ACTIVSENSE/DVD再生ナビフルセグTV/ETC/バックモニタ-/Bluetooth/USBポート/AUTOライト/フォグ/キーレス/1オーナー/5人乗り/ガソリン車

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 中期型 BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ クリアランソナー アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗/レビュー有

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ マツダコネクトナビ バックカメラ スマ-トシティブレ-キサポート BSM LEDヘッドライト 純正19インチAW ETC スマートキー

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ETC プッシュスタート 電動格納ミラー クリアランスソナー オートライト ESC

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    169万円

関東
112
99.1万円
関西
39
98万円
東海
76
91.8万円
北海道
19
142.1万円
九州
25
102.7万円
東北
27
78.7万円
北陸・甲信越
18
120.6万円
中国
26
103.2万円
四国
8
101.7万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アテンザワゴンとルキノクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   日産  ルキノクーペ
250万円419万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1997~2488 排気量(cc) 1497~1838
155~190 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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