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アテンザワゴンとベクトラを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとベクトラの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   オペル  ベクトラ
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 87.5万円
ベクトラの相場表を見る
349 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル/クリーンディーゼルターボ/スマートシティーブレーキサポート/クルーズコントロール/ナビ/フルセグテレビ/DVDビデオ再生/Bluetoothオーディオ/バックモニター/ETC/HID/アイドリングストップ/スマキー

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター BOSEサウンド DVDプレーヤー 前後ドラレコ付

    本体価格
    247.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    167万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ パワーシート スマートキー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 2年保証 マツダコネクト フルセグ ETC バックカメラ レーダークルーズ USB DVD

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD SDナビ Bluetoothオーディオ 追従クルコン 障害物センサー ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC CD再生 AUX パドルシフト 純正アルミ ステアリングリモコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙/白本革/ディーゼルターボ/安全装置/電動シート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/Bluetooth/レーダークルーズ/

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー レーダークルーズ 革シート 純正ナビTV シートヒーター

    本体価格
    73.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV Bカメ PCS BSM Pセンサー BOSE

    本体価格
    105.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BカメETCクルコンドラレココーナーセンサー

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
  • オペル ベクトラ CD 走行1万km 純正15インチホイール ECOTECエンジン ヤナセ物 カラーCD369 RIO VERDE PEARL MET

    本体価格
    87.5万円

関東
112
103.6万円
関西
39
101.2万円
東海
70
91.5万円
北海道
16
138万円
九州
25
106.5万円
東北
34
86.2万円
北陸・甲信越
21
113.2万円
中国
24
103.9万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
87.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとベクトラのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   オペル  ベクトラ
250万円419万円 新車時価格 351.8万円425.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1800×1465
1997~2488 排気量(cc) 2198~3174
155~190 最高出力(馬力) 147~211
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~11km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

機能性の優れたドルクラスサルーン

オペルの主力車種として登場したニューベクトラは、空力特性を追求したボディに快適&機能的な室内空間を包み込んだもの。グレードは1.8LのGLと2LのCD、そして2.5L・ECOTECエンジンのCDX。最上級グレードのCDXにはクルーズコントロールや専用デザインのアルミホイールが標準装備されている。またCDとCDXには燃費や外気温などを表示するマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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