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アテンザワゴンとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ルノー  メガーヌエステート
VS
24万円252.6万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 35.5万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
349 中古車掲載台数 17
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ BOSE 後モニタ 純ナビ Bカメ クルコン ETC

    本体価格
    179.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT ルーフレール 純正19アルミ 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 バックカメラ クルコン スマートキー ETC HID オートライト フォグランプ フルフラット 革巻ハンドル

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートブレーキサポート/レーダークルーズ/RVM/BOSEサウンド/ベージュ革シート/パワーシート/メモリーシート/シートヒーター/フルセグナビ/純正17AW/HID/クリアランスソナー/前後ドラレコ/ETC/ルーフレール

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    52万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン スマートキー フルセグ レーダークルーズコントロール ナビ アルミホイール ETC Bカメラ  レーンアシスト オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV フリップダウンモニター バックカメラ BOSEサウンド ETC ドライブレコーダー 本革 シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール レーンキープ RVM フロントスポイラー

    本体価格
    58.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ・TV・バックカメラ・ETC・パーキングセンサー・クルーズコントロール・ディーゼル

    本体価格
    155万円

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    35.5万円

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    本体価格
    63.5万円

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    59万円

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    本体価格
    124.2万円

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    本体価格
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    49.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

関東
117
104.7万円
関西
41
103.7万円
東海
68
84万円
北海道
24
152.2万円
九州
21
98.9万円
東北
31
74.7万円
北陸・甲信越
16
116.4万円
中国
27
94万円
四国
4
128.9万円
地域別台数
関東
8
73.8万円
関西
3
103.8万円
東海
1
80万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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アテンザワゴンとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   ルノー  メガーヌエステート
250万円419万円 新車時価格 278万円328.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1997~2488 排気量(cc) 1197~1998
155~190 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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