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アテンザワゴンとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとスパーキーの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  スパーキー
VS
24万円252.6万円
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中古車相場 42万円67.8万円
スパーキーの相場表を見る
351 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 黒革シート12セ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC バックカメラ Bluetooth MTモード付 スマートキー 純正19インチアルミホイール ルーフレール

    本体価格
    54万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 走行3.8万km 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ バックカメラ レザーシート Bluetooth HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ナビ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール HID スマートキー AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ルーフレール ABS ESC CD USB

    本体価格
    58万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ  ステアリングヒーター レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ 追従クルコン ブラインドスポット 革シート 純正ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV フリップダウンモニター バックカメラ BOSEサウンド ETC ドライブレコーダー 本革 シートヒーター パワーシート レーダークルーズコントロール レーンキープ RVM フロントスポイラー

    本体価格
    53.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 革シート・Bカメラ・DTV・BTオーディオ・DVD・CD・前PWシート・社外AW

    本体価格
    53.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 純正ナビ Bカメラ 黒革シート 前後席シートヒーター 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン BSM 前後ドラレコ LEDライト・フォグ 19AW

    本体価格
    125.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 ディーゼル 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート シートヒーター 電動シート HIDヘッド ビルトインETC 純正19インチアルミ デュアルエアコン

    本体価格
    67.4万円

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  • トヨタ スパーキー 1.3 X Sパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    42万円

関東
117
105.6万円
関西
42
101.4万円
東海
66
82.6万円
北海道
23
145万円
九州
23
95.9万円
東北
31
76.3万円
北陸・甲信越
17
118.4万円
中国
26
91.1万円
四国
6
114.1万円
地域別台数
関東
3
54.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとスパーキーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  スパーキー
250万円419万円 新車時価格 131.5万円186万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
1997~2488 排気量(cc) 1297
155~190 最高出力(馬力) 90~92
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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