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アテンザワゴンとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
350 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/地デジ/バックカメラ/レーダークルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/アイドリングストップ/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ステアリングヒーター/BSM/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    118万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型/360度ビュー/衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従クルコン/レーンキープ/BSM/前後Pセンサー/茶本革/マツコネ/地デジ・DVD再生/Bluetooth/ETC/※6スピーカー

    本体価格
    160.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し 走行5.1万km 黒本革シート 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ Bluetooth レーンキープアシスト オートクルーズコントロール  ミラーウインカー アドバンストキー フルセグ DVD再生

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/スマホ連携AD/Bカメラ/ETC/BT/純19AW/USB/AUX/HID/フォグ/オートライト/デュアルAAC/AFS/アイドリングストップ/VDC/ウィンカーミラー/バニティミラー/クルコン

    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車 セーフティーパッケージ

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetooth・BOSEオーディオ・黒革シート・左右フロントパワーシート・4席シートヒーター・衝突敬銀ブレーキ・車線逸脱警報・レーダークルーズ・純正アルミホイール

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ セーフティクルーズPKG/ターボ/ローダウン/純正SDナビ/社外18インチAW/DVD・フルセグ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/バックカメラ/ドラレコ/Bluetooth/LED/HUD/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期モデル ディーゼルターボ LEDヘッド&フォグランプ 新品タイヤ 純正ナビ バックカメラ パーキングセンサー レーダークルーズコントロール DVD フルセグ レーンキープアシスト 車線逸脱警報

    本体価格
    143.9万円

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    本体価格
    60万円

関東
112
99.6万円
関西
39
98万円
東海
76
91.8万円
北海道
19
141.4万円
九州
25
103.3万円
東北
27
78.7万円
北陸・甲信越
18
120.4万円
中国
26
102.7万円
四国
8
101.7万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  スプリンターマリノ
250万円419万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1997~2488 排気量(cc) 1498~1587
155~190 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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