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アテンザワゴンとTR-5を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トライアンフ  TR-5
VS
27万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 612万円
TR-5の相場表を見る
364 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 検 2年/黒革/ナビ/Bカメ/Sヒーター/Bluetooth/クルコン/パワーシート/HID/  フォグ/スマキー/プッシュスタート/車線逸脱警報/フルセグ/禁煙/アイストップ/オートライト/純正AW/MTモード/ステアリングリモコン

    本体価格
    38万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2年保証 ナビ TV 革シート パワーシート シートヒーター 全方位カメラ 19インチアルミ ETC ベンチレーション

    本体価格
    147万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール ルーフレール バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー 禁煙車 4WD HIDヘッドライト Bluetooth対応 ETC スマートキー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ タイミングチェーン

    本体価格
    27万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート BOSEサウンド シティブレーキサポート SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートヒーター HID スマートキー ETC ディーゼルターボ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート スマートキー ナビ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S ETC パドルシフトスペアキー バックカメラ

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 ディーゼル ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC クルコン 17インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    57.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型/360度ビュー/衝突軽減ブレーキ/AT誤発進抑制/全車速追従クルコン/レーンキープ/BSM/前後Pセンサー/茶本革/マツコネ/地デジ・DVD再生/Bluetooth/ETC/※6スピーカー

    本体価格
    160.7万円

ピックアップ中古車
  • トライアンフ TR-5 TR250 

    本体価格
    612万円

関東
111
102.8万円
関西
42
103.9万円
東海
80
92.3万円
北海道
18
141万円
九州
28
113.6万円
東北
30
83.9万円
北陸・甲信越
23
112万円
中国
24
99.2万円
四国
8
92.7万円
地域別台数
関東
1
612万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アテンザワゴンとTR-5のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トライアンフ  TR-5
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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