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アテンザワゴンとモデル3を比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとモデル3の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   テスラ  モデル3
VS
27万円267.9万円
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中古車相場 184万円1150万円
モデル3の相場表を見る
341 中古車掲載台数 181
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ ブラックレザーシート ナビTV バックカメラ アドバンストキー プッシュスタート パドルシフト シートヒーター パワーシート オートエアコン 純正19インチアルミ ガソリンエンジン HID Fフォグ

    本体価格
    58.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ フルセグ ETC パドルシフト ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター コーナーセンサー

    本体価格
    136.4万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    193.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/白レザーシート/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/BSM/レーンキープ/レーダークルーズ/純正19インチAW/ルーフレール

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    205万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT 後期 4本出しマフラー フルエアロ ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ TVキャンセラー付 DVD再生 バックカメラ ETC 純正19インチアルミ LEDヘッドライト Aライト フロントフォグライト クルコン

    本体価格
    162.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    179万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 事故歴無 ナビ バックカメラ フルセグTV リアモニター ドラレコ  車検(2年)付 1年&走行距離無制限保証付

    本体価格
    51万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 検・2年/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/禁煙車/HID/スマートキー/プッシュスタート/AUTOエアコン/AUTOライト/ディーゼルターボ車/タイミングチェーン車/ドアミラーウインカー/ドアバイザー/純正17AW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    33万円

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    256.6万円

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    本体価格
    292万円

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    263.7万円

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    本体価格
    255万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AMD Ryzen搭載 ヒートポンプ 4WD

    本体価格
    353.9万円

関東
110
104.5万円
関西
39
102万円
東海
67
90.6万円
北海道
15
132.5万円
九州
26
104.8万円
東北
30
85.9万円
北陸・甲信越
21
113.8万円
中国
24
108.4万円
四国
9
95.9万円
地域別台数
関東
72
284.8万円
関西
50
283.4万円
東海
33
312.9万円
北海道
1
618万円
九州
10
317.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
296.1万円
中国
8
277.9万円
四国
0
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アテンザワゴンとモデル3のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   テスラ  モデル3
250万円419万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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