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アテンザワゴンとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
19万円229.7万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ETC 純正SDナビ バックカメラ BOSEサウンド ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付 純正ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC HID BOSEサウンド クルーズコントロール スマートキー 社外19AW アイドリングストップ

    本体価格
    57万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ LEDヘッド シートヒーター バックカメラ Bluetooth接続 ETC デュアルオートエアコン HUD スマートキー USB入力端子 パドルシフト

    本体価格
    92.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth/ドライブレコーダー前後方/バックカメラ/パーキングセンサー/地デジテレビ/ETC/ディーゼルターボ/クルーズコントロール/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/17インチマツダ純正アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD MID RMP 19型アルミ マツダコネクトナビ BOSEサウンド 衝突軽減 白革シート シートヒーター レーンキープアシスト コーナーセンサー パワシート レーダークルーズ シートメモリー RVM ETC スマートキー

    本体価格
    60.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 中期型safetyクルーズPKG/BOSE11スピーカー/レーダークルーズOP19インチAW

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    57.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ サンルーフ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド オートライト デュアルエアコン クルーズコントロール スマートキー 電動格納ミラー ドラレコ ETC フルセグ CD/DVD再生

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーシート サンルーフ BOSEサウンド レーダークルーズC スマートシティブレーキ ブラインドスポットM ヘッドアップディスプレイ 360カメラ エアシート 4WD 前後ソナー 1オーナー 前ナンバー茨城県

    本体価格
    225.8万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 後期型 LEDテール アイライン

    本体価格
    38万円

関東
113
91.3万円
関西
45
93.4万円
東海
60
81.1万円
北海道
18
128.2万円
九州
14
96.8万円
東北
26
73.2万円
北陸・甲信越
14
119.2万円
中国
15
91.3万円
四国
7
114.6万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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マツダ  アテンザワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
250万円419万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1997~2488 排気量(cc) 1595~1984
155~190 最高出力(馬力) 101~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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