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フレアクロスオーバーとDB11を比較! - みんなの比較車種

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フレアクロスオーバーとDB11の中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  DB11
VS
20.8万円198.3万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1130万円2450万円
DB11の相場表を見る
766 中古車掲載台数 52
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ナビTV ETC HIDライト

    本体価格
    90万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル 

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 当社下取り ワンオーナー Bluetoo

    本体価格
    129.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    151.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS スマートキー 衝突軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ ETC TV視聴

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    153.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS フルセグナビ 360°モニター走行3698Km

    本体価格
    155.8万円

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  • アストンマーティン DB11 V8 ミッドナイトブルー ネクサスキルティング

    本体価格
    1550万円

  • アストンマーティン DB11 V12 5.2L シナバーオレンジ

    本体価格
    1610万円

関東
157
107.8万円
関西
94
102.4万円
東海
88
107.8万円
北海道
40
99.5万円
九州
141
117.2万円
東北
75
120.2万円
北陸・甲信越
81
121.1万円
中国
67
107.3万円
四国
23
97.1万円
地域別台数
関東
24
1627.8万円
関西
12
1594.8万円
東海
11
1573.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
3
1366万円
中国
1
1850万円
四国
0
---

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DB11の中古車を探す

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フレアクロスオーバーとDB11のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   アストンマーティン  DB11
136.5万円203.4万円 新車時価格 2278.1万円3083.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4739×1940×1279  他
657~658 排気量(cc) 3982~5204
49~64 最高出力(馬力) 503~630
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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